Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Περισσότερες πληροφορίες διευκολύνουν την καλύτερη επικοινωνία.
Υποβλήθηκε με επιτυχία!
We bellen je snel terug!
Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Μια επίπεδη ρόδα είναι εξαιρετικά επικίνδυνη βασικά σε οποιαδήποτε κατάσταση. Συγκριτικά μιλώντας, η μπροστινή οπή ροδών είναι πιό επικίνδυνη από την οπίσθια ρόδα σε αργόστροφο, και η οπίσθια οπή ροδών είναι σοβαρότερη με υψηλή ταχύτητα.
Ο λόγος για τον οποίο η παρέκκλιση μετά από μια έκρηξη ροδών καθιστά η καθεμία την αίσθηση φοβησμένη ή συζήτηση για την αλλαγή χρώματος της παρέκκλισης και δίνει προσοχή στην μπροστινή ρόδα είναι ότι είναι δύσκολο για τον οδηγό με μια ανθισμένη ρόδα να διορθώσει την παρέκκλιση με οποιαδήποτε ταχύτητα. Η ρόδα της ρόδας χάνει τη δύναμη οδήγησης. Ο υποκειμενικός λόγος είναι ότι την αντίδραση του οδηγού στην παρέκκλιση καθυστερούν μέχρι 0,5 δευτερόλεπτα, η οποία είναι βασικά η περίπτωση με υψηλή ταχύτητα και αργόστροφη.